当年美标的雪佛兰旗下“紧凑型车”-第四代雪佛兰Nova

来源: bb平台体育下载发布时间：2024-03-18 20:28:16 点击量: 783

与别克Apollo/Skylark、奥兹莫比尔Omega、庞蒂亚克Phoenix/Ventura归于通用汽车旗下共生车的雪佛兰Nova，最早出现在1962年的产品阵型中，1975年面世的车型为第四代，首要对手为福特Granada和普利茅斯Volare。

共有双门、双门掀背、四门等三种形状的Nova，是通用汽车小型车底盘X Body的力作，1975年诞生的第四代选用与凯迪拉克Seville相同的K Body，尽管仍归于雪佛兰旗下的小型车，但却具有4996×1834×1361mm尺度和2820mm轴距，因为具有年青化造型与5-6座的驾驶室，加上价格廉价装备也奢华，遭到当地年青顾客喜欢，单1976年就出产超越65万辆，并跻身美国十大抢手畅销车排行榜中。

定位上虽为小型车，但通用汽车却供给多达六种的OHV汽油引擎挑选，包括2.5L直列四缸（2471cc，91hp/18.5kgm）、3.8L V6（3791cc，106hp/25.6kgm）、4.1L直列六缸、4.3L V8（4301cc，112hp/27.7kgm）、5.0L V8（5025cc，117hp/ 28.3kgm）、5.7L V8（5733cc，253hp/47.7kgm），并和三速手动、四速手动、三速主动三种变速箱调配组合。以最受欢迎的4.1L为例，主动挡极速为150km/h，四速手动变速箱则为160km/h，以美国高速巡航来说现已很富余。此外，前双A臂/后叶片绷簧悬挂、14寸轮胎都是规范装备。因为轴距超越2800mm，加上美国路途宽阔，因而高达6.1m的最小转弯半径未曾遭到诉苦。

从1977年原因能源危机让日本车兴起，雪佛兰为了作出区别，所以针对Nova推出高档版别，但是终究却不敌东瀛对手的攻势，因而在1979年停产，并以小一号的Citation于1980年替代，正式完结美式巨兽的年代。